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    冷冬預期未兌現 下游庫存高企 港口動力煤價格下跌明顯

    2022/11/17 22:48:24       

    近期,受下游需求持續低迷的影響,港口動力煤市場長時間內呈弱勢運行之態,即便貨源仍然偏少,但賣方報價還是被迫不斷下調,截止目前降幅已超200元/噸。


    從市場了解獲悉,目前港口市場5500大卡報價在1470元/噸左右,5000大卡在1270元/噸上下,而4500大卡約為1100元/噸。較9月中旬前后降幅分別約為180元/噸、180元/噸、120元/噸。


    市場數據顯示,截止11月16日,秦皇島港5500大卡混煤價格為1450元/噸,5000大卡混煤價格為1250元/噸,分別較近期的高位下跌180元/噸和181元/噸。



    總的來看,造成價格持續弱勢的原因大概有兩方面。其一是保供影響下,電廠幾乎不存在進煤壓力,在高庫存之下,對市場煤的采購興趣不大;而且普遍對后期政策端的調控存在電煤價格方面的利空預測,坐等價格的進一步回落。



    其二則是,早前的冷冬預期并未兌現,在全國范圍內氣溫較往年同期偏高的情況下,電廠整體日耗水平雖處于同期高位,但并未隨著冬季的到來而出現明顯的增長,反而呈小幅波動的態勢。


    在這一情況下,電廠存煤可用天數遠高于上層要求的安全水平,幾乎沒有對高價市場煤的采購需求。即便部分中小電廠存在剛需,但面對高企的煤價,在負荷偏低的情況下,也可能僅維持開機,延遲采購。


    國家能源局之前介紹,目前全國統調電廠的存煤保持在1.7億噸以上,比去年同期增加了約1倍,處于歷史最高水平。人民網16日消息,截至目前,全國鐵路直供電廠存煤可耗天數達30.8天。


    此外,產地在發運受限、庫存增加的情況下,近期價格的整體偏弱走勢,給港口市場價格的走低提供了成本端的支撐。


    目前來看,至少在本月底前全國氣溫都將偏高于常年同期,對電廠日耗增加的支撐力度有限。而非電方面則尚處恢復階段,部分行業景氣度依舊不佳,整體對煤炭的需求增量不大。因此,短期來看,港口動力煤市場價格仍然存在進一步下探的可能。


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