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    北方港口煤炭庫存有所下降不改動力煤弱勢局面

    2021/12/31 19:28:34       

    本周,秦皇島港煤炭庫存有所下滑。數據顯示,截至12月31日,秦港存煤量為474萬噸,較上周同期減少35萬噸,較上月同期減少66萬噸,較去年同期減少31萬噸。

    從調度數據來看,本周秦港鐵路日均調入量為44.43萬噸,較上周減少12.77萬噸;日均吞吐量為49.43萬噸,較上周減少5.06萬噸;日均錨地船舶減少10.43艘,日均預到船舶之間2.43艘。

    很明顯,本周秦港運輸情況轉弱,進出均有較為明顯的減量,尤其是調入;在調出量高于調入量的情況下,港口存煤量減少。

    截至12月31日,北方港(秦皇島港、國投京唐港、京唐港老港、京唐港專業碼頭、國投曹妃甸港、曹妃甸二期、華能曹妃甸港、華電曹妃甸港)總庫存量為1996.5萬噸,較上周同期減少45.8萬噸,較上月同期減少155.7萬噸,較去年同期增加437.8萬噸。

    北方四港煤炭庫存情況(單位:萬噸)

    本周,受今冬以來的第六輪冷空氣影響,全國氣溫再創新低,鐵路凍車情況加重,進而影響車輛調運。與此同時,在煤價一路下行的情況下,不論是下游用戶還是貿易商均放緩了采購;疊加發運倒掛的影響,致使鐵路運量有所下降。

    港口和產地價差情況(單位:元/噸)

    數據顯示,周內除去例常天窗檢修時間,大秦線其余時間日運量降至120萬噸左右,較前期有明顯的下降。

    調出方面來看,隨著大型煤企外購價格大幅下調,市場看空情緒繼續走高,終端采購需求不高,港口交投冷清,同時各港在長時封航干擾下,裝船作業效率走低。

    但因場存以長協煤為主,剛需拉運仍在持續的情況下,調出減量相對較少,日均調出量相對較高。

    北方港整體運輸情況與秦港基本一致,而且在電廠保持剛需拉運并向高熱值貨源傾斜的情況下,疊加封航頻發,影響裝船作業效率,調出環比上周減量更加明顯。

     

    北方四港煤炭調度情況(單位:萬噸)

    本周上述北方港日均調入量為129.46萬噸,較上周減少22.46萬噸;調出量為136.1噸,較上周減少12.83萬噸。12月31日錨地船舶合計124艘,較上周同期減少38艘;預到船舶合計30艘,較上周同期減少9艘。

    臨近年末,在保供任務完成、安監趨緊等因素影響下,供應有所減少;加之當前煤價處于下行通道,上游發運走弱,制約港口調進。而新一年度的長協價格即將執行,高庫存下,終端觀望或將持續,需求整體偏弱,采購意愿不足。短期來看,港口進出作業將保持低位窄幅波動走勢,庫存震蕩運行。

     


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