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    冬季需求啟動疊加船舶壓港 沿海煤炭航運運價小幅上漲

    2021/12/3 22:43:01       

    本周沿海煤炭航運運價持續上漲,不過漲幅明顯收窄。截至12月2日沿海煤炭運價指數為1782.15,較上周同期上漲8.89點,漲幅0.5%;較上月同期上漲513.41點,漲幅40.47%;較去年同期上漲814.58點,漲幅84.19%。


    在冷空氣的擾動下,周內北方港先后經歷了兩輪封航,部分港口累計時長達30小時以上,嚴重制約了船舶的周轉。


    同時,在保供政策的影響下,長協煤拉運持續,港口錨地船舶高位,再次出現壓港現象,等貨時間較長,運力周轉緩慢之下,適期可用運力較少,船東挺價意愿較強,沿海煤炭運價繼續小幅上漲。


    之后,經過前期拉運,電廠存煤累積至高位,疊加政策端頻頻傳出的對煤價進一步調控的消息,澆滅下游的采購熱情,上下游觀望漸起,市場商談氛圍一般,即期船運力釋放,沿海運價觸及新高--1789.94后承壓小幅下跌。


    不過整體來看,沿海煤炭運價較上周仍然保持上漲趨勢。從各港具體航線來看,截至12月2日,與上周的11月25日相較,大部分航運小幅上漲,漲幅在0.3-1.5元/噸。


    目前來看,電煤庫存繼續保持快速提升狀態,已超過去年同期水平,“冬儲”保供能力進一步增強。由于煤炭價格預期繼續下調,市場觀望情緒較濃,電廠不急于采購,沿海煤炭運輸市場短期內將趨于冷靜,運價或將進一步走低。但天氣的擾動也不可低估。


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